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湖南省第二座大百人牛牛是哪座百人牛牛?专家分析很到位

2019年11月12日 18:35来源:未知手机版

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专家一:谁拥有科技和创新谁就有未来,动力谷在株洲正在蓬勃发展,亚洲最大的电力机车在株洲生产而且研制了世界最新智能芯片,亚洲最大的电动智能汽车,亚洲最大的硬质合金生产,在动力谷,亚洲最大的小型航空发动机和小型飞机在株洲成长并产生效率,滋悬浮动车下线,无线直升机下线,环保电动公交全国率先形成产值,亚洲最大的有色冶炼基地,亚洲最大的陶瓷研发生产基地,亚洲最大内然机火花塞研发生产基地和变速箱生产基地,轨道交通通用航空新能源汽车,设立了轨道交通通用航空六大院士站,都是一带一路走向监海之海的必须举措,榜空出世等等,不一一细说了,并会产生巨大效能影响深远,你在数说谁是第二城时,株洲已在走向创新动力谷,走向一带一路蓝海之海。

专家二:如果单论gdp的话,目前岳阳2017年是3258.03亿,处于湖南的第二位,第一为省会长沙。

岳阳的经开区,绿色化工产业有望突破千亿,常住人口达到了568万。岳阳是湖南唯一的国际贸易口岸百人牛牛。中转型的集装箱大港;

常德2017年的GDP是3238.14亿元 ,常德新区也发展战迅猛,常住人口为584.4万,常德和岳阳差距就差20亿,非常接近。

衡阳2017年GDP是3132.48亿元,人口729万,和常德只差106亿元,非常有希望竞争过常德。夺三争二。

株洲2017年GDP为2580.40亿元, 2016年末常住人口为401万人。

郴州2017年GDP为2337.73亿元,2016年末常住人口为471万人。

总体分析:此百人牛牛中离省会最近的百人牛牛为株洲,其次是常德。 岳阳,常德,衡阳差距都不大 ,在未来5年内在争夺湖南第二城的位置上都非常有竞争力的。论未来20年的潜力,一旦实现城际铁路公交化 ,我看好离长沙最近的株洲。因为本身工业基础强大,高铁交通发达,离黄花国际机场也近,能更加好的和长沙进行产业分工合作。人才输入输出都相对便捷。

专家三:要说哪个是湖南第二大百人牛牛,还真不好说!但是郴州肯定是排上的:根据湖南省最新发布的十三五规划中,明确要求将郴州打造为省内新的经济增长极,结合郴州目前的百人牛牛发展趋势,争夺湖南省第二大百人牛牛的席位还得需要时间。

能力争第二的百人牛牛在我看来有三座:一是衡阳、二是株洲、三是岳阳

1.先看衡阳:衡阳全域常住人口达到了733.75万人,是湖南省第二大人口百人牛牛,是中南地区重要的工业百人牛牛。

2.株洲:对中国发展史了解的人都知道株洲是新中国成立之后首批重点建设工业百人牛牛当中的1/8,是中国的老工业基地。株洲俗称是“一座火车拉来的百人牛牛”。

3.岳阳:岳阳的综合经济实力位居中部六省大中百人牛牛前列,地区生产总值3123亿元,社会零售消费总额1142.88亿元、财政收入330.8亿元,位居全省第二,仅次于长沙,这还是2016年的数据。

所以你要说谁能真正的排第二很难说,如果是按人口算衡阳肯定排第二、如果是按工业算株洲肯定是排第二、如果是按经济实力算岳阳肯定是排第二的,各有千秋。

以上是我的个人看法,希望能帮到你,谢谢

专家四:湖南省第二大百人牛牛,不是郴州,不是岳阳。

从经济总量,目前,岳阳排在第二。

但从历史,长远,地理位置来看,排在湖南第二的,非衡阳莫属。

衡阳,历史上2300年前,就在此建城了。

每到冬季,大雁南飞,常在此歇脚,故名雁城。

衡阳现辖五区,二市,五县,总人口805万,常居人口730万,国土面积1.53万平方公里。

衡阳市城区人口150万,为湖南第二大百人牛牛。

衡阳交通便利,有南岳机场,耒阳军用机场,铁路扼京广,京桂之咽喉,怀卲衡高铁即将通车,湘江航运之上游,公路京珠,京广,二广之要冲,历来为军事重镇,兵家必争之地。

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