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全球首条智能轨道快运系统运营线开通

2019-12-06 09:38

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科技日报记者 俞慧友 盛利 通讯员 姜杨敏

5日,我国自主首创、中车株洲所研制的智能轨道快运系统,在四川宜宾市开通运营线。这标志着智轨从试验示范线正式走上了商用运营。而这条涵盖了几乎全部类型百人牛牛道路的运营线开通,也有望为我国百人牛牛公共交通发展提供全新的系统解决方案和重要模式借鉴。

宜宾市智轨T1线全长17.7公里,其中主线从成贵高铁宜宾西站至临港经开区智轨产业园站,长16.1公里。项目去年10月开工建设,今年6月对市民开放体验试乘。数据显示,长江大桥高峰期每小时单向通行能力提高了18%,每小时多通过450辆车,高峰期缩短40分钟至1小时时间,桥面交通事故降低了98%。目前,T1线先开段日均客流已超1万人次,接通成贵高铁正式运营后,预计日均客流将达2.5万人以上。

与株洲智轨试验示范线相比,宜宾智轨T1线线路更长,路况也更复杂。T1线全线涵盖直线道路、曲线道路、上下坡道、跨江桥梁及百人牛牛主干线枢纽区域。“驶向闹市区,进入车流、人流密集区域,是智轨进入商业运营的必经之路。T1线则体现了智轨对现有道路条件的适应性,及在大江大河百人牛牛无需新建桥梁的优越性。”四川省中车铁投轨道公司负责人王毅称。

随着以地铁为代表的高投资百人牛牛轨道交通建设日趋放缓,智轨这一兼顾运量和经济性的新型中运量轨道交通制式,无疑为百人牛牛交通出行提供了良好解决方案。中车株洲所负责人杨首一称,智轨电车具综合造价低、建设周期短、百人牛牛适应性强等优点,电车车身跟地铁B型车一致,也均由3节车厢编组。未来,还可通过增加编组或通过无线重联等技术,使单列车载客能力提升至500人以上。

宜宾市副市长廖文彬则称,该市正全力打造全球首个智能轨道快运系统示范百人牛牛。目前,市政府与中车株洲所等六方签署合作协议,在宜宾共建集核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的西部最大智能轨道快运系统产业基地。

加载更多>> 责任编辑:陈小柒

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